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McDonnell Douglas F-15 Eagle

Source: Wikipédia, mais plus beau visuellement
McDonnell Douglas F-15 Eagle
Vue de l'avion.

Constructeur McDonnell Douglas
Rôle Avion de chasse, de supériorité aérienne
Statut en service
Premier vol
Mise en service (47 ans)
Date de retrait Toujours en service
Nombre construits 1 600 (janvier 2015[1])
Équipage
1 pilote (+ 1 copilote sur les versions biplaces)
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney F100
Nombre 2
Type turboréacteurs avec postcombustion
Poussée unitaire 129 kN avec postcombustion
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 13,05 m
Longueur 19,43 m
Hauteur 5,63 m
Surface alaire 56,5 m2
Masses
À vide 12 700 kg
Avec armement 20 185 kg
Maximale 30 845 kg
Performances
Vitesse maximale 2 660 km/h (Mach 2,5)
Plafond 20 000 m
Vitesse ascensionnelle 15 240 m/min
Rayon d'action 1 950 km
Charge alaire 358 kg/m2
Armement
Interne 1 canon de 20 mm M61A-1
(approvisionné de 940 obus)
Externe 11 points d'emport avec une capacité de 7 300 kg :
Avionique
Liaison 16, nacelle de guerre électronique AN/ALQ-131 ou AN/ALQ-135, détecteur d’alerte radar AN/ALR-56

Le McDonnell Douglas F-15 Eagle (désormais Boeing) est un avion de chasse tout temps dit de supériorité aérienne[Note 1], conçu par l'avionneur américain McDonnell Douglas dans les années 1970. Produit à plus de mille exemplaires, il est utilisé principalement par l'armée de l'air américaine (USAF), mais il a également été exporté vers quelques pays, dont Israël et le Japon, ce dernier l'ayant même construit sous licence. Une version spécialisée dans l'attaque au sol a également été mise au point, le F-15E Strike Eagle.

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F15

F15

F15 ou F-15 peut faire référence à :

Avion de chasse

Avion de chasse

Un avion de chasse est un avion militaire conçu pour intercepter les avions adverses et ainsi assurer la maîtrise du ciel. Il peut par exemple s'agir de détruire des bombardiers ennemis afin de les empêcher d'atteindre leurs cibles, ou d'éliminer du ciel les chasseurs de l'adversaire pour protéger ses propres avions d'attaque.

Supériorité aérienne

Supériorité aérienne

La supériorité aérienne est un terme militaire mettant en exergue la domination de l'espace aérien.

États-Unis

États-Unis

Les États-Unis, en forme longue les États-Unis d'Amérique, également appelés informellement les USA ou moins exactement l'Amérique, sont un État transcontinental dont la majorité du territoire se situe en Amérique du Nord. Les États-Unis ont la structure politique d'une république et d'un État fédéral à régime présidentiel, composé de cinquante États. La capitale fédérale, Washington, est située dans le district de Columbia, une zone enclavée dans l'Union, mais hors des cinquante États. La monnaie est le dollar américain. Il n'y a pas de langue officielle aux États-Unis, bien que la langue nationale soit de facto l'anglais américain.

McDonnell Douglas

McDonnell Douglas

McDonnell Douglas était un constructeur aéronautique américain. Il est né de la fusion entre Douglas Aircraft Company et McDonnell Aircraft Corporation, pour former la nouvelle société McDonnell-Douglas le 28 avril 1967. Il a ensuite été racheté par Boeing en 1997. Les activités homologues des deux sociétés ont fusionné.

Années 1970

Années 1970

Les années 1970 couvrent la période du 1er janvier 1970 au 31 décembre 1979.

United States Air Force

United States Air Force

L'United States Air Force en français : « Force aérienne des États-Unis » souvent abrégé en US Air Force et USAF, est la branche aérienne des Forces armées des États-Unis. Sa mission actuelle est la défense des États-Unis par le contrôle de l'air, de l'espace et du cyberespace.

Israël

Israël

Israël, en forme longue l'État d'Israël, est un État situé sur la côte orientale de la mer Méditerranée au Proche-Orient en Asie occidentale. Sa création est proclamée le 14 mai 1948, après le vote du plan de partage de la Palestine le 29 novembre 1947 par l'Organisation des Nations unies (ONU) qui met fin au mandat britannique et qui prévoit la création d’un État juif sur 60 % des territoires de la Palestine mandataire. Les premières bases politiques en ce sens ont été posées lors du premier congrès mondial sioniste à Bâle en 1897 sous la direction de Theodor Herzl.

Japon

Japon

Le Japon est un pays insulaire de l'Asie de l'Est, situé entre l'océan Pacifique et la mer du Japon, à l'est de la Chine, de la Corée du Sud, de la Corée du Nord et de la Russie, et au nord de Taïwan.

Avion d'attaque au sol

Avion d'attaque au sol

Un avion d'attaque au sol ou avion d'assaut est un avion militaire conçu pour attaquer des cibles au sol telles que des chars ou des troupes ennemies. Il opère à basse altitude pour appuyer l'infanterie engagée sur le terrain, contrairement aux bombardiers qui attaquent des cibles plus stratégiques. Ce type de mission est appelé « appui aérien rapproché ».

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

Le McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle est un chasseur-bombardier d'assaut tous-temps américain en grande partie dérivé du F-15 Eagle, avion de chasse tous-temps dit de « supériorité aérienne ». Il a été conçu dans les années 1980, pour pouvoir effectuer des opérations d'interdiction en profondeur à grande vitesse sans le support de chasseurs d'escorte ou d'avions de guerre électronique. Il a été déployé dans les opérations « Tempête du désert », en Irak, et « Allied Force », en Serbie, effectuant des frappes en profondeur contre des cibles de haute valeur, des patrouilles, et fournissant un appui aérien rapproché aux troupes de la coalition. Il a également été déployé dans les conflits qui ont suivi et a été exporté dans plusieurs pays. Le F-15E Strike Eagle de l'US Air Force se distingue des autres versions par son camouflage plus sombre, « Dark Navy Blue » ou « Dark Blue Grey », et ses réservoirs conformes « FAST » montés le long des entrées d'air, désignés « Conformal Fuel Tanks » dans leur langue d'origine (CFT).

Conception

F-15A et B Eagle

À partir du milieu des années 1960, l'US Air Force entreprit une série d'études en vue du développement d'un nouvel avion de combat, sous la désignation F-X. Alors que l'engagement des États-Unis dans la guerre du Viêt Nam allait croissant, les limites des avions en service, et en particulier le peu d'aptitude au combat rapproché du F-4 Phantom (qui ne possédait même pas de canon interne) face aux agiles Mig Nord-Vietnamiens, devenaient de plus en plus évidentes. Le développement d'une nouvelle génération de chasseurs soviétiques ne faisait qu'exacerber la nécessité pour l'USAF de disposer d'un nouvel appareil.

En , l'US Air Force limita officiellement le programme F-X au développement d'un avion de supériorité aérienne (par opposition à un appareil multirôle), dorénavant désigné F-15. Ce dernier devait être capable d'engager et de détruire non seulement des adversaires évoluant au-delà de la portée visuelle (BVR : Beyond Visual Range), mais aussi en combat tournoyant. L'appel d'offres officiel parut le , exigeant, entre autres, une charge alaire faible, un rapport poids-poussée élevé, un radar capable de suivre et d'engager des cibles évoluant plus bas que l'appareil (look-down/shoot-down (en)), un rayon d'action suffisant pour pouvoir atteindre l'Europe depuis les États-Unis, une vitesse maximale de Mach 2,5. Trois constructeurs répondirent à ce programme : Fairchild, North American et McDonnell Douglas (aujourd'hui Boeing). C'est ce dernier qui fut retenu, le , pour développer le nouvel avion.

Le premier prototype YF-15A. Cet appareil était doté de bouts d'ailes rectilignes, qui seront remplacés par des saumons triangulaires sur l'appareil de série.
Le premier prototype YF-15A. Cet appareil était doté de bouts d'ailes rectilignes, qui seront remplacés par des saumons triangulaires sur l'appareil de série.

Le contrat initial couvrait 20 avions de développement, répartis en 18 monoplaces (désignation F-15A) et deux biplaces (désignés TF-15A, puis F-15B). Le premier prototype monoplace (numéro de série « 71-0280 ») sortit d'usine le et fit son premier vol le , le premier vol d'un F-15B ayant lieu le .

Un F-15A toutes trappes d'inspection ouvertes. Livré en 1976, il est retiré du service en 2007 et démoli en 2011.
Un F-15A toutes trappes d'inspection ouvertes. Livré en 1976, il est retiré du service en 2007 et démoli en 2011.

Le F-15 a un fuselage métallique semi-monocoque. Les ailes, montées en position haute sur le fuselage, ont une surface totale de 56,51 m2, qui confère au F-15 une faible charge alaire et participe ainsi à l'agilité de l'avion. Le pilote, assis sur un siège éjectable McDonnell Douglas ACES II, jouit d'une visibilité exceptionnelle. La propulsion des premières versions était assurée par deux réacteurs à double flux Pratt & Whitney F100-PW-100 de 111,2 kN de poussée avec postcombustion, alimentés par deux entrées d'air à géométrie variable. L'avion est équipé d'un radar multimode Doppler à impulsion Hughes APG-63, développé spécialement et optimisé pour le combat air-air, ainsi que d'un système de contre-mesures électroniques Northrop AN/ALQ-131 ou AN/ALQ-135 et d'un détecteur d'alerte radar ALR-56.

Le premier F-15 livré à une unité opérationnelle fut le F-15B (numéro de série « 71-0108 »), que le président Gerald Ford accepta au nom du 555th Tactical Fighter Training Squadron au cours d'une cérémonie le . Commença alors l'entraînement des équipages. Les premiers F-15 destinés aux unités de combat furent livrés au 1st Tactical Fighter Wing du Tactical Air Command (TAC) à Langley Air Force Base, qui commença sa conversion en . À la suite de la dissolution du TAC en 1992, ses équipements et personnels sont absorbés par l'Air Combat Command.

F-15C et D Eagle

La version F-15C est la première version du F-15 capable d'emporter des réservoirs FAST (Fuel And Sensors Tactical) plaqués le long du fuselage. Par la suite, leur nom sera changé en « Conformal Fuel Tanks », désignant en fait des réservoirs conformes. Contrairement aux réservoirs classiques emportés sous les ailes, générant une traînée aérodynamique importante, ces réservoirs augmentent l'autonomie sans diminuer de façon notable les performances. Ils peuvent également contenir des équipements électroniques supplémentaires à la place d'une partie du carburant. De plus, d'autres réservoirs de carburants ont été ajoutés dans les ailes et dans le fuselage. L'augmentation du poids de l'avion a entraîné un renforcement du train d'atterrissage et des freins. Enfin, les performances du radar AN/APG-63 ont été améliorées.

La version biplace correspondante est le F-15D. Le premier F-15C a fait son vol inaugural en , et les livraisons ont commencé au début des années 1980. Quelque temps plus tard, le réacteur Pratt & Whitney F100-PW-100 a été remplacé par un F100-PW-220, légèrement moins puissant mais plus fiable. Ils ont été les premiers chasseurs à avoir la capacité Non-Cooperative Target Recognition.

Au début des années 2000, l'USAF a doté les F-15C basés à Elmendorf AFB, en Alaska, d'une version modifiée du radar AN/APG-63 dotée d'une antenne à éléments actifs, afin de tester la possibilité d'installer un radar de ce type sur les Eagles encore en service.

Faute de F-22 en nombre suffisant, l'USAF a commandé des études à Boeing pour une possible prolongation de vie d'environ 170 à 180 F-15C, qui devront rester en service au moins jusqu'en 2030, déployés sur six ou sept bases américaines et utilisés par l'Air National Guard. Ces avions, renommés Golden Eagle, seront profondément modernisés, porteront des missiles AIM-120D et AIM-9X, et seront dotés du radar à balayage actif AN/APG-63(V)3 et d'un nouveau capteur de recherche et poursuite infrarouge (IRST)[2].

En 2015, Boeing propose un lot de mises à jour (upgrade package) F-15C 2040 avec, outre une avionique améliorée, un emport de 16 missiles air-air (au lieu de 8) et aussi de réservoirs conformes[3],[4].

Le coût par heure de vol du F-15C est estimé, en 2016, à 27 203 $[5].

Strike Eagle

Un F-15E au-dessus de l'Irak.
Un F-15E au-dessus de l'Irak.

Le F-15E Strike Eagle est une variante du F-15D. Créée en 1986 pour donner à l'appareil une capacité multirôle et d'attaque tout temps, cette version reprend 60 % de la cellule du F-15D, et emporte également les réservoirs FAST. Son avionique a été totalement modifiée : radar AN/APG-70 avec modes air-sol (mode à synthèse d'ouverture, ou SAR, permettant de générer des cartes très détaillées), nacelles infrarouges Martin Marietta LANTIRN (nacelle de navigation AN/AAQ-13 et nacelle de ciblage AN/AAQ-14), postes de pilotage équipés d'écrans multifonctions (MFD : Multi-Function Display).

Il est également équipé d'une nouvelle motorisation : deux General Electric F110-GE-129 ou deux Pratt & Whitney F100-PW-229, d'une poussée de deux fois 13 154 kgp avec PC. Sa masse à vide est passée à 14 379 kg, la masse maximale à 36 741 kg et sa charge militaire à 11 113 kg. Son rayon d'action passe à 4 445 km en convoyage et 1 270 km en combat. Enfin, le F-15E est capable d'emporter deux bombes nucléaires Mk.51 ou B61.

F-15 Streak Eagle

Le Streak Eagle, exposé au musée national de l'Air Force, à Dayton, dans l'Ohio.
Le Streak Eagle, exposé au musée national de l'Air Force, à Dayton, dans l'Ohio.

Le Streak Eagle (à ne pas confondre avec le Strike Eagle, surnom du F-15E) est un des premiers F-15A de série (serial 72-0119). Il est modifié en 1974-1975 pour battre des records de vitesse ascensionnelle, essentiellement détenus par les F-4 Phantom II et MiG-25. L'aérofrein, les volets, le radar, les systèmes électroniques et l'armement ont été supprimés pour l'alléger. Toujours dans ce but, toute la peinture de l'avion fut décapée, cela fut à l'origine de son surnom (en référence à la pratique des Streaker). Le gain sur la masse total sera d'environ une tonne. Les vols s'effectuaient à partir de la base de Grand Forks AFB dans le Dakota du Nord, durant l’hiver pour profiter du froid et en n'emportant qu'un minimum de carburant. Le Streak Eagle a battu huit records avec trois pilotes différents[6]. La plupart de ces records ont ensuite été améliorés entre 1986 et 1988 par le Soukhoï P-42, version de record du Su-27.

  • Montée à 3 000 mètres en 27 secondes ; 16 janvier 1975.
  • Montée à 6 000 m en 39 secondes ; 16 janvier 1975.
  • Montée à 9 000 m en 48 secondes ; 16 janvier 1975.
  • Montée à 12 000 m en 59 secondes ; 16 janvier 1975.
  • Montée à 15 000 m en 77 secondes ; 16 janvier 1975.
  • Montée à 20 000 m en 123 secondes ; 29 janvier 1975.
  • Montée à 25 000 m en 161 secondes ; 26 janvier 1975.
  • Montée à 30 000 m en 208 secondes ; 1er février 1975.

F-15 Silent Eagle

Boeing a présenté en un nouveau démonstrateur de son chasseur de supériorité aérienne, baptisé Silent Eagle. Celui-ci est destiné à assurer la transition entre les F-15 et les F-22. L'emport d'armes en soute, des stabilisateurs verticaux inclinés à 15° vers l'extérieur, et un nouveau revêtement permettent à l'avion de se doter de capacités furtives[7]. Le radar a également été amélioré et la cellule a été allégée. Les essais en vol du F-15SE ont eu lieu début 2010. Israël, l'Arabie Saoudite[8] et le Japon se sont déjà montrés intéressés.

La furtivité de ces appareils demeure cependant moyenne, en raison d'une décision du gouvernement des États-Unis, qui limite assez sévèrement le niveau de furtivité autorisée sur les appareils destinés aux marchés d'export. Le niveau de furtivité est compris entre celui d'un F-15 normal et celui de chasseurs de 5e génération du type du F-35 Lightning II[9]. Elle est également essentiellement axée sur les combats air-air (les radars aéroportés travaillent essentiellement en bande X), et n'est que médiocre face aux radars terrestres, utilisant des fréquences différentes[7].

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Années 1960

Années 1960

Les années 1960 couvrent la période de 1960 à 1969. C'est une période révolutionnaire : révolutions agricoles, modernisation de l'Église catholique, révolte étudiante débouchant sur Mai 68, Printemps de Prague, Festival de Woodstock et les suivants, premiers pas de l'Homme sur la Lune en 1969, traités internationaux de dénucléarisation, etc..

Guerre du Viêt Nam

Guerre du Viêt Nam

La guerre du Viêt Nam est une guerre qui se déroule au Viêt Nam et oppose, de 1955 à 1975, d'une part la république démocratique du Viêt Nam avec son armée populaire vietnamienne — soutenue matériellement par le bloc de l'Est et la Chine — alliée au Front national de libération du Sud Viêt Nam, dit Viet Cong, et d'autre part, la république du Viêt Nam, militairement soutenue par l'armée des États-Unis, appuyées par plusieurs alliés. Le Canada dirigé par John Diefenbaker refuse catégoriquement de s'engager avec les État-Unis dans cette guerre ; l'expérience depuis 1961, les contradictions concernant Cuba, l'Afrique du Sud et le Viêt Nam n'améliorent pas les relations avec Kennedy et Johnson. Robert McNamara, Secrétaire à la Défense, est le bras armé de 1961 à 1968 sous les présidences Kennedy et Johnson pendant la guerre du Viêt Nam.

McDonnell Douglas F-4 Phantom II

McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Le F-4 Phantom II est un avion militaire de troisième génération conçu par le constructeur américain McDonnell à partir de 1953. Il s'agit de l'un des avions militaires américains les plus importants du XXe siècle et l'avion de combat occidental ayant été le plus produit depuis la guerre de Corée : le 5 195e et dernier exemplaire a été livré en 1981, après plus de 20 ans de production ininterrompue. Pendant la guerre du Viêt Nam, la cadence de production du F-4 était de 72 exemplaires par mois.

Mikoyan-Gourevitch

Mikoyan-Gourevitch

Mikoyan-Gourevitch, appelé aussi Mikoyan, ou MiG/Mig, est un constructeur d'avions militaires soviétiques puis russes. L'entreprise, appelée aujourd'hui Russian Aircraft Corporation (RAC) et membre du consortium OAK, était à l'origine un bureau d'études (OKB), avec le no 155, fondé par Artem Mikoyan et Mikhaïl Gourevitch. Après la mort de Mikoyan, le nom de Mikoyan fut gardé. L’acronyme du bureau était MiG ou Mig. Le mot « Mig » signifie aussi « clin d’œil » en russe, et devint rapidement, en russe courant, un synonyme d'avion de chasse.

Février 1968

Février 1968

1968

1968

L'année 1968 est une année bissextile qui commence un lundi.

Septembre 1968

Septembre 1968

Europe

Europe

L’Europe est un territoire considéré conventionnellement comme un continent, délimité à l’ouest par l’océan Atlantique et le détroit de Danemark, au nord par l’océan Arctique. Sa limite méridionale est marquée par la mer Méditerranée et le détroit de Gibraltar qui la sépare de l'Afrique, tandis que les détroits du Bosphore et des Dardanelles marquent sa frontière avec l'Asie de l'Ouest. Sa limite à l'est, fixée par Pierre le Grand aux monts Oural, au fleuve Oural et au Caucase est la limite traditionnellement retenue, mais reste, faute de séparation claire et précise, l'objet de controverses selon lesquelles un certain nombre de pays sont ou ne sont pas à inclure dans le continent européen. Géographiquement, ce peut être considéré aussi comme une partie des supercontinents de l'Eurasie et de l'Afro-Eurasie.

Nombre de Mach

Nombre de Mach

Le nombre de Mach est un nombre sans dimension, noté Ma, qui exprime le rapport de la vitesse locale d'un fluide à la vitesse du son dans ce même fluide. La vitesse du son dans un gaz variant avec sa nature et sa température, le nombre de Mach ne correspond pas à une vitesse fixe, il dépend des conditions locales. Il a été ainsi nommé en l'honneur du physicien et philosophe autrichien Ernst Mach par Jakob Ackeret.

Fairchild Engine & Airplane Corporation

Fairchild Engine & Airplane Corporation

Fairchild Aircraft était un constructeur aéronautique américain fondé en 1925 par Sherman Fairchild.

North American Aviation

North American Aviation

North American Aviation était un constructeur aéronautique militaire et aérospatial américain. Il fut le premier constructeur, par le nombre, durant la période de 1935 à 1967. Rien que pendant la Seconde Guerre mondiale, il produisit 41 208 avions. À partir du début des années 1960, la compagnie se focalisa sur les programmes de missiles et spatiaux, participant entre autres au programme Apollo. En mars 1967, North American Aviation et Rockwell Standard Corporation fusionnèrent au sein de North American Rockwell, qui devint en 1973, Rockwell International et finit par être absorbé par Boeing en 1996.

McDonnell Douglas

McDonnell Douglas

McDonnell Douglas était un constructeur aéronautique américain. Il est né de la fusion entre Douglas Aircraft Company et McDonnell Aircraft Corporation, pour former la nouvelle société McDonnell-Douglas le 28 avril 1967. Il a ensuite été racheté par Boeing en 1997. Les activités homologues des deux sociétés ont fusionné.

Engagements

Un F-15I israélien.
Un F-15I israélien.

En 2011, aucun F-15 n'avait été perdu en combat aérien contre un adversaire, et les exemplaires produits avaient abattu entre 101 et 103 avions ennemis. Deux furent abattus par la DCA Irakienne durant la guerre du Golfe de 1991, un troisième le fut en Irak en 2003, plusieurs furent perdus accidentellement en opérations en Afghanistan, et un F-15E fut perdu en Libye en 2011.

Le F-15 a été engagé par les États-Unis lors de l'opération Tempête du désert contre l'Irak, puis pour faire respecter l'interdiction aérienne imposée après cette guerre (opération « Deny Flight »)[10]. Les F-15C américains sont crédités de 36 victoires sans aucune perte pendant l'opération Tempête du désert. De leur côté, les F-15E ont effectué des missions d'attaque et l'un d'entre eux abattit un Mil Mi-24 avec une bombe[11], bien que l'intégration de la nacelle de désignation laser ne soit pas encore totalement effective à cette époque. Les F-15 américains ont également participé à la Guerre du Kosovo où ils abattirent quatre MiG-29 yougoslaves.

F-15C de l’USAF tirant un missile air-air AIM-7 Sparrow en 2005. Il est peint selon le camouflage de supériorité aérienne « gris-fantôme » (« ghost grey »).
F-15C de l’USAF tirant un missile air-air AIM-7 Sparrow en 2005. Il est peint selon le camouflage de supériorité aérienne « gris-fantôme » (« ghost grey »).

Les F-15E ont participer aux opérations de la guerre d'Afghanistan depuis fin 2001, où l'un d'entre eux abattit un drone MQ-9 Reaper hors de contrôle en 2009[12], aux opérations de la guerre d'Irak depuis 2003, à l'intervention militaire de 2011 en Libye et à la Coalition internationale en Irak et en Syrie.

Le , des F-15C saoudiens ont abattu deux F-4 Phantom II de l'armée de l'air iranienne. Pendant l'opération Tempête du désert en 1991, un Eagle saoudien a également obtenu 2 victoires contre des Mirage F1 irakiens en utilisant des AIM-9[13].

Les F-15 israéliens ont participé à de nombreuses opérations sur le Liban (en 1979 et 1982 notamment). L'armée de l'air israélienne affirme avoir remporté plus de 56 victoires aériennes contre des avions syriens avec l'Eagle, dont plusieurs Mig-25 Foxbat. Les F-15 israéliens ont également participé à l'opération Opéra contre la centrale d'Osirak sur le territoire irakien[14].

Un autre engagement ne fut pas guerrier mais psychologique, car le F-15 fut utilisé pour battre différents records mondiaux lors de la Guerre froide (voir ci-dessus).

Lancement d'un ASM-135 le 13 septembre 1985 par un F-15A.
Lancement d'un ASM-135 le par un F-15A.

Le , deux F-15C de l'US Air Force ont abattu lors de tirs amis 2 UH-60 américains en Irak et le un F-15J des forces japonaises d'autodéfense fut détruit par un missile AIM-9 Sidewinder tiré par un autre F-15 japonais lors d'un exercice, le pilote ayant pu s'éjecter[15].


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Guerre du Golfe

Guerre du Golfe

La guerre du Golfe est un conflit qui oppose, du 2 août 1990 au 28 février 1991, l'Irak à une coalition de 35 États dirigée par les États-Unis à la suite de l'invasion et l'annexion du Koweït par l'Irak. La guerre est divisée en deux phases : l'opération Bouclier du désert, du 2 août 1990 au 17 janvier 1991, au cours de laquelle les troupes se renforcent et défendent l'Arabie saoudite, et l'opération Tempête du désert, du 17 janvier au 28 février 1991, phase de combat, qui commence avec un bombardement aérien et naval, suivi d'un assaut terrestre et qui se termine par la victoire des forces de la coalition qui parviennent à repousser l'armée irakienne hors du Koweït et à avancer en Irak. La coalition cesse sa progression et déclare un cessez-le-feu 98 heures après le début de la campagne terrestre. Au cours de la guerre, les combats sont limités à l'Irak, au Koweït et à des zones le long de la frontière avec l'Arabie saoudite ; l'Irak lance des missiles Scud contre des cibles militaires de la coalition en Arabie saoudite et contre Israël.

Irak

Irak

L’Irak ou l'Iraq, en forme longue la république d'Irak, est un pays du Proche-Orient, situé au nord de la péninsule arabique. L’Irak est parfois appelé « le pays des deux fleuves » en arabe, en référence au Tigre et à l'Euphrate. Bagdad en est la capitale et la plus grande ville.

Afghanistan

Afghanistan

L'Afghanistan, en forme longue l'émirat islamique d'Afghanistan, est un pays d'Asie du Sud ou d'Asie centrale sans accès à la mer entouré par l'Ouzbékistan au nord, la Chine et le Tadjikistan au nord-est, le Pakistan à l'est-sud-est, l’Iran à l'ouest et le Turkménistan au nord-ouest.

Libye

Libye

La Libye, en forme longue l'État de Libye, est un État d'Afrique du Nord faisant partie du Maghreb. Elle est bordée au nord par la mer de Libye en mer Méditerranée, au nord-ouest par la Tunisie, à l'ouest par l'Algérie, au sud-ouest par le Niger, au sud-sud-est par le Tchad, au sud-est par le Soudan et à l'est par l'Égypte. Elle s'étend sur 1 759 540 km2, ce qui la place au quatrième rang africain et au dix-huitième rang mondial. Sa population est estimée entre 6 et 8 millions d'habitants. Elle se concentre sur les côtes, l'intérieur du pays étant désertique. Sa capitale, Tripoli, est également sa plus grande agglomération, devant Benghazi (650 000 habitants), Misrata et El Beïda (250 000 habitants).

Guerre du Kosovo

Guerre du Kosovo

La guerre du Kosovo, une des guerres de Yougoslavie, a eu lieu du 6 mars 1998 au 10 juin 1999, sur le territoire de la république fédérale de Yougoslavie, opposant l'armée yougoslave à l'Armée de libération du Kosovo (UÇK). L'Organisation du traité de l'Atlantique nord (OTAN) participe au conflit à partir du 24 mars 1999 en opérant des campagnes de bombardements sur l'ensemble du territoire de la république fédérale de Yougoslavie. Le conflit armé aboutit le 11 juin au retrait des troupes yougoslaves du territoire du Kosovo.

Mikoyan-Gourevitch MiG-29

Mikoyan-Gourevitch MiG-29

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-29 est un avion de chasse de suprématie aérienne soviétique développé au début des années 1970, et dont le premier vol eut lieu le 6 octobre 1977. Il est entré en service dans l'armée soviétique en 1983, mais n'est plus commandé aujourd'hui par l'armée de l'air russe. Il est toutefois encore utilisé et commandé par de nombreux autres pays. Plus de 1 100 exemplaires ont jusqu'à présent été construits. Il est le 5e avion de combat le plus utilisé dans le monde en 2020 avec, selon une estimation, 817 appareils en activité, soit 6 % de la flotte mondiale d'avions de combat.

AIM-7 Sparrow

AIM-7 Sparrow

L'AIM-7 Sparrow est un missile air-air à moyenne portée à guidage radar semi-actif fabriqué par la firme américaine Raytheon. Mis en service dans les années 1950, il est actuellement peu à peu remplacé par le plus performant AIM-120 AMRAAM, après avoir été fabriqué à plus de 60 000 exemplaires. En 1967 est apparue une version pouvant être tirée depuis un navire : le missile mer-air RIM-7 Sea Sparrow.

General Atomics MQ-9 Reaper

General Atomics MQ-9 Reaper

Le General Atomics MQ-9 Reaper est un drone de combat construit par General Atomics pour l'United States Air Force. D'autres pays l'ont également acheté.

Guerre d'Irak

Guerre d'Irak

La guerre d'Irak, ou seconde guerre du Golfe, commence officiellement le 20 mars 2003 avec l'invasion de l'Irak par la coalition menée par les États-Unis contre le parti Baas de Saddam Hussein. L'invasion a conduit à la défaite rapide de l'armée irakienne, à l'arrestation et à l'exécution de Saddam Hussein ainsi qu'à la mise en place d'un nouveau gouvernement.

2003

2003

L'année 2003 est une année commune qui commence un mercredi. C'est la 2003e année de notre ère, la 3e année du IIIe millénaire et du XXIe siècle et la 4e année de la décennie 2000-2009.

Intervention militaire de 2011 en Libye

Intervention militaire de 2011 en Libye

L'intervention militaire de 2011 en Libye est une opération militaire multinationale sous l'égide de l'Organisation des Nations unies (ONU), qui s'est déroulée entre le 19 mars 2011 et le 31 octobre 2011, dont l'objectif est la mise en œuvre de la résolution 1973 du Conseil de sécurité des Nations unies.

Coalition internationale en Irak et en Syrie

Coalition internationale en Irak et en Syrie

La coalition internationale en Irak et en Syrie, aussi appelée coalition contre l'État islamique ou coalition anti-EI, est formée en 2014 lors de la seconde guerre civile irakienne et la guerre civile syrienne afin d'intervenir militairement contre l'État islamique et le Front al-Nosra en Irak et en Syrie. Elle intervient à partir d'août 2014, et rassemble initialement vingt-deux pays. Ces interventions militaires, principalement aériennes et américaines, s’inscrivent dans le contexte de la seconde guerre civile irakienne et de la guerre civile syrienne. Elles visent à contrer l'expansion des djihadistes salafistes de l'État islamique qui ont conquis durant l'année les villes de Raqqa, Falloujah, Mossoul, ou encore Tikrit.

Attaque de satellites

Un des rôles du F-15A était la destruction de satellites. Le Tactical Air Command décida de modifier une quarantaine de F-15A et B, spécialement équipés pour emporter un ASM-135 (ASAT : Anti-SATellite Missile) sous leur pylône ventral[16]. L'URSS avait la possibilité de détecter un départ de fusée destinée à neutraliser un satellite et donc changer, si possible, la position de ce dernier. Un F-15 avec un missile ventral offrait l'avantage de pouvoir passer inaperçu au milieu d'autres F-15. La détection de ce lanceur aéroporté ne pouvait donc se faire qu'après le tir du missile, ne laissant alors que très peu de temps aux Soviétiques pour réagir. Deux exemplaires furent modifiés selon ces standards.

L'avion lanceur devait effectuer une montée à 65° à Mach 1,22, sous un facteur de charge de 3,8 G, le missile étant tiré à une altitude de 11 600 m. Il y eut cinq essais au total. Le troisième essai fut effectué le , en conditions réelles, sur le satellite obsolète Solwind en orbite héliosynchrone. Ce jour-là, le major Wilbert D. Pearson (dit Doug Pearson) devint le premier pilote (et demeure le seul à ce jour) à abattre un satellite depuis un avion de chasse[17],[18],[19],[20]. Le programme s'arrêta en 1988 sur décision du Congrès américain, qui craignait que le développement de cette arme ne relance une course aux armements[17].

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Satellite artificiel

Satellite artificiel

Un satellite artificiel est un objet fabriqué par l'être humain, envoyé dans l'espace à l'aide d'un lanceur et gravitant autour d'une planète ou d'un satellite naturel comme la Lune. La vitesse imprimée par le lanceur au satellite lui permet de se maintenir pratiquement indéfiniment dans l'espace en décrivant une orbite autour du corps céleste. Celle-ci, définie en fonction de la mission du satellite, peut prendre différentes formes — héliosynchrone, géostationnaire, elliptique, circulaire — et se situer à des altitudes plus ou moins élevées, classées en orbite basse, moyenne ou haute.

Tactical Air Command

Tactical Air Command

Le Tactical Air Command (TAC) est un ancien grand commandement de l'United States Air Force regroupant la majorité des avions de combat tactiques de cette force aérienne.

Missile antisatellite

Missile antisatellite

Les missiles antisatellites sont des missiles destinés à détruire des satellites artificiels. Ils sont généralement dérivés des programmes de défense antimissiles balistiques.

Union des républiques socialistes soviétiques

Union des républiques socialistes soviétiques

L'Union des républiques socialistes soviétiques, abrégé en URSS ou Union soviétique, était un État fédéral transcontinental à régime communiste. Cette fédération a existé de sa proclamation le 30 décembre 1922 à sa dissolution le 25 décembre 1991.

Lanceur aéroporté

Lanceur aéroporté

Un lanceur aéroporté est une fusée petite utilisée pour placer un satellite en orbite et qui présente la particularité d'être tirée depuis un avion porteur plus lourd en vol. Cette technique réservée au lancement de petites charges utiles présente théoriquement plusieurs avantages qui permettent d'abaisser les couts et le délai de mise en œuvre. De nombreux projets de lanceur aéroporté ont été étudiés par le passé ou sont à différentes phases d'étude. Ce concept a été testé à partir de 1958 en considérant une utilité en tant que missile antisatellite. En pratique, en janvier 2018, seul le lanceur Pegasus est opérationnel.

Nombre de Mach

Nombre de Mach

Le nombre de Mach est un nombre sans dimension, noté Ma, qui exprime le rapport de la vitesse locale d'un fluide à la vitesse du son dans ce même fluide. La vitesse du son dans un gaz variant avec sa nature et sa température, le nombre de Mach ne correspond pas à une vitesse fixe, il dépend des conditions locales. Il a été ainsi nommé en l'honneur du physicien et philosophe autrichien Ernst Mach par Jakob Ackeret.

Septembre 1985

Septembre 1985

1985

1985

L'année 1985 est une année commune qui commence un mardi.

Solwind

Solwind

Solwind ou P78-1 est un observatoire spatial développé par des laboratoires de recherche militaires américains pour étudier les sources astronomiques de rayons X et gamma dont le Soleil. Ce satellite de 850 kg est lancé en 1979 par une fusée Atlas-F OIS et placé sur une orbite héliosynchrone. Le satellite reprend l'architecture de la série des observatoires spatiaux OSO avec deux parties distinctes : une partie en rotation dite « la Roue » et une partie, appelée « la Voile » pointant en permanence vers le Soleil grâce à un moteur électrique. La Voile porte les instruments qui analysent le rayonnement solaire ainsi que le panneau solaire qui génère l'énergie électrique du satellite. La Roue abrite les fonctions de support du satellite ainsi que certains instruments scientifiques. La charge utile de Solwind est composée de 7 détecteurs. En 1985, la capacité de ses batteries chute fortement tandis que la perte des enregistreurs sur bande magnétique impose la retransmission en temps réel des données scientifiques recueillies. L'Armée américaine choisit d'en faire l'objectif d'un test de son missile antisatellite ASM-135. Le 13 septembre 1985 le satellite est détruit, alors qu'il se trouve à une altitude de 525 kilomètres par un missile tiré depuis un chasseur F-15. L'explosion crée 285 débris spatiaux détectables qui ont tous été détruits en 2008 en faisant leur rentrée atmosphérique.

Orbite héliosynchrone

Orbite héliosynchrone

Une orbite héliosynchrone désigne une orbite terrestre quasi polaire légèrement rétrograde dont on choisit l'altitude et l'inclinaison de sorte que l'angle entre le plan orbital et la direction du Soleil demeure quasiment constant. La rotation du plan orbital nécessaire est obtenue sans manœuvre en exploitant la précession produite par le bourrelet équatorial de la Terre. Un satellite placé sur une telle orbite passe au-dessus d'un point de la surface terrestre donné à la même heure solaire locale. Ce type d'orbite est choisi pour les satellites effectuant des observations photographiques car l'éclairement solaire des lieux observés est pratiquement constant d'un cliché à l'autre ce qui permet de détecter les changements intervenus entre deux survols.

Congrès des États-Unis

Congrès des États-Unis

Le Congrès des États-Unis est la législature bicamérale du gouvernement fédéral des États-Unis, constituant sa branche législative. Ses deux chambres sont le Sénat, la chambre haute composée de 100 sénateurs, et la Chambre des représentants, la chambre basse composée de 435 représentants.

Course aux armements

Course aux armements

Une course aux armements a lieu lorsque plusieurs États rivalisent entre eux pour créer les forces armées les plus puissantes et les armements les plus performants. Par extension, le terme de « course aux armements » désigne toute circonstance où deux groupes opposés se dotent successivement de mesures et de contre-mesures, l'un ripostant à l'autre.

Versions

Un F-15J de la force aérienne d'autodéfense japonaise avec son aérofrein dorsal déployé à Yokota Air Base.
Un F-15J de la force aérienne d'autodéfense japonaise avec son aérofrein dorsal déployé à Yokota Air Base.
Un F-15C saoudien.
Un F-15C saoudien.
Prototypes

Douze prototypes furent construits et utilisés pour essais par la F-15 Joint Test Force sur la Base aérienne Edwards, à l'aide de personnel de l'USAF et de McDonnell Douglas. La plupart de ces appareils furent ensuite utilisés par la NASA pour des essais et des expérimentations. Les numéros de série vont de 71-0280 à 71-0289 pour les F-15A de préproduction et de 71-0290 à 71-0291 pour les deux F-15B de préproduction (initialement désignés TF-15A).

Initiales

Ces deux versions sont les premières de la série F-15, et sont équipées d'un radar APG-63 :

  • F-15A : Version monoplace, construite à 384 exemplaires[21] (365 pour l'USAF et 19 pour Israël) ;
  • F-15B : Version biplace, construite à 61 exemplaires[21] (59 pour l'USAF et 2 pour Israël).
Améliorées

Les versions suivantes ont une capacité de carburant accrue et une électronique améliorée. Elles ont été par la suite remotorisées avec des Pratt & Whitney F100-PW-220, légèrement moins puissants mais plus fiables que les F100-PW-100 :

  • F-15C : Version monoplace, construite à 482 exemplaires[21] (409 pour l'USAF, 18 pour Israël et 55 pour l'Arabie saoudite) ;
  • F-15D : Version biplace, construite à 97 exemplaires[21] (61 pour l'USAF, 13 pour Israël et 19 pour l'Arabie saoudite). En , l'USAF a cédé à la NASA trois F-15D démilitarisés[22] (numéros de série « 78-0564 », « 78-0565 » et « 79-0007 »), dont un servira à remplacer un F-15B d'essais acquis en 1994 auprès de la Garde Nationale Aérienne d’Hawaï.
  • F-15EX « Eagle II » : Version biplace, basé sur le F-15QA, destiné à remplacer les plus anciens F-15C de l’USAF[23]. 8 exemplaires commandés le 13 juillet 2020, 72 prévus d'ici 2025[24], 144 envisagés en 2020[25], 80 en 2023[26]. Originellement nommé « Advanced Eagle », il est baptisé « Eagle II » le 7 avril 2021 lorsque le premier appareil est accepté par l'USAF, le deuxième devant l’être rapidement, et quatre autres d'ici la fin de l'année fiscale 2023[27].
Multirôle

La version suivante a des capacités d'attaque tous-temps :

  • F-15E : Version biplace, construite à 236 exemplaires[21]. 223 appareils étaient encore disponibles en 2011[21].
Exportation

Les versions suivantes sont des versions d'exportation :

  • F-15I : « Israeli ». Version du F-15E destinée à Israël, construite à 25 exemplaires[21]. Également désignée « Ra'am » (en hébreu : « רעם », signifiant « Tonnerre »), elle est dotée de réacteurs Pratt & Whitney F100-PW-229 et d'un casque de type DASH. De nombreux systèmes électroniques conçus localement ont été directement implantés par les israéliens sur leurs appareils ;
  • F-15J/DJ : Versions du F-15C/F-15D destinées au Japon et construites sous licence par Mitsubishi, à 223 exemplaires. 203 F-15J et 20 F-15DJ ont été construits entre 1980 et 1997, dont deux F-15J et 12 F-15DJ construits par McDonnell Douglas[28] ;
  • F-15K : « Slam Eagle » (en coréen : « F-15K 슬램 이글 »). Version du F-15E destinée à la Corée du Sud, construite à 40 exemplaires[21]. 21 exemplaires supplémentaires ont été commandés le par le gouvernement coréen. Cet avion dispose de nombreux systèmes de guerre électronique avancés dont ne dispose pas encore son cousin américain (veille infrarouge AAS-42[29], une suite électronique de guerre tactique modifiée[29], radio ARC-232 U/VHF avec système de Liaison 16, radar numérique APG-63(V)1 avec capacités NCTR, etc.) ;
  • F-15S : « Saudi ». Version du F-15E destinée à l'Arabie saoudite, construite à 72 exemplaires[21] ;
  • F-15SA : Version du F-15S destinée à l'Arabie saoudite. 84 exemplaires neufs achetés en , et modernisation de 70 F-15S existants ;
  • F-15SG : « Singapore ». Version du F-15E destinée à Singapour, construite à 12 exemplaires[21]. Similaire à la version K vendue à la Corée du Sud, mais dotée du radar APG-63(V)3 à antenne active (AESA) développé par Raytheon. Le F-15SG sera propulsé par deux moteurs General Electric F110-GE-129 de 131 kN de poussée.
  • F-15QA : « Qatar Advanced  ». Version du F-15E destinée au Qatar. 36 exemplaires doivent être livrés à partir de 2021, premier vol le 14 avril 2020. Utilisé pour les travaux sur le chasseur de supériorité aérienne F-15EX[30].
  • F-15IA : version destiné à Israël du F-15EX « Eagle II ». 25 commandés annoncé le 25 février 2023 avec une option sur 25 autres.[31].
Furtive

La version suivante intègre des caractéristiques de furtivité :

  • F-15SE : Version présentée le basée sur le F-15E, baptisée « Silent Eagle ». Cette version intègre de nombreux éléments technologiques visant à réduire sa signature radar (furtivité) : matériaux absorbant les ondes radar, stabilisateurs verticaux inclinés à 15° par rapport à la verticale, une partie de l'armement emporté dans des soutes dérivées des réservoirs de carburant conformes détachables (CFT), radar APG-63(V)3 et système de guerre électronique BAE Systems[7],[32]. La furtivité de l'appareil ne devra pas excéder un niveau autorisé à l'export par le gouvernement américain. Il sera proche de celui des chasseurs de 5e génération, comme le F-35 Lightning II lorsqu'il est vu de face (sa position « la moins furtive » pour un radar ennemi)[9]. Sa furtivité sera également axée essentiellement sur le plan air-air, donc contre les radars travaillant en bande X, et beaucoup moins efficace contre les radars terrestres, qui emploient d'autres fréquences[7].

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Force aérienne d'autodéfense japonaise

Force aérienne d'autodéfense japonaise

La Force aérienne d'autodéfense japonaise (航空自衛隊, Kōkū Jieitai) ou Japanese Air Self-Defense Force (JASDF) est la composante aérienne des Forces d'autodéfense japonaises. Elle a été créée le 1er juillet 1954 et reprend une partie des traditions du Service aérien de l'Armée impériale japonaise. Fin 2013, son effectif total est de 50 324 personnes. En 2010, ses effectifs étaient de 34 760 militaires.

Aérofrein

Aérofrein

Les aérofreins sont des commandes de vol d'un aéronef permettant d'augmenter la traînée pour diminuer la vitesse, en particulier lors d'une descente rapide et après l'atterrissage. Sur les planeurs, ils permettent en outre de contrôler l'angle d'approche, puisqu'il n'y a pas de manette des gaz.

Edwards Air Force Base

Edwards Air Force Base

La base Edwards est une base aérienne de l'armée de l'air américaine située dans le désert des Mojaves en Californie qui héberge plusieurs organisations dont un centre de recherche sur les fusées de l'Armée de l'Air et le Dryden Flight Research Center, un des centres de recherche aéronautique de la NASA. De nombreux prototypes ont été testés en vol à Edwards, notamment les différents modèles de corps portant, le X-15 et la navette spatiale américaine. La base servait de piste d'atterrissage pour les navettes spatiales lors de leurs premières missions, et de piste de secours ensuite, lorsque la météo sur le Centre spatial Kennedy en Floride ne leur permettait pas de s'y poser. Les navettes qui se posaient à Edwards rejoignaient la Floride sur le dos d'un Boeing 747-100 équipé spécialement à cet effet.

National Aeronautics and Space Administration

National Aeronautics and Space Administration

La National Aeronautics and Space Administration, plus connue sous son acronyme NASA, est l'agence fédérale responsable de la majeure partie du programme spatial civil des États-Unis. La recherche aéronautique relève également du domaine de la NASA. Depuis sa création le 29 juillet 1958, la NASA joue mondialement un rôle dominant dans le domaine du vol spatial habité, de l'exploration du Système solaire et de la recherche spatiale. Parmi les réalisations les plus marquantes de l'agence figurent les programmes spatiaux habités Apollo, la navette spatiale américaine, la Station spatiale internationale, les télescopes spatiaux comme Hubble et Kepler, l'exploration de Mars par les sondes spatiales Viking, Mars Exploration Rover, Curiosity et Perseverance, ainsi que celle de Jupiter, Saturne et Pluton par les sondes Pioneer, Voyager, Galileo, Cassini-Huygens et New Horizons.

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle

Le McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle est un chasseur-bombardier d'assaut tous-temps américain en grande partie dérivé du F-15 Eagle, avion de chasse tous-temps dit de « supériorité aérienne ». Il a été conçu dans les années 1980, pour pouvoir effectuer des opérations d'interdiction en profondeur à grande vitesse sans le support de chasseurs d'escorte ou d'avions de guerre électronique. Il a été déployé dans les opérations « Tempête du désert », en Irak, et « Allied Force », en Serbie, effectuant des frappes en profondeur contre des cibles de haute valeur, des patrouilles, et fournissant un appui aérien rapproché aux troupes de la coalition. Il a également été déployé dans les conflits qui ont suivi et a été exporté dans plusieurs pays. Le F-15E Strike Eagle de l'US Air Force se distingue des autres versions par son camouflage plus sombre, « Dark Navy Blue » ou « Dark Blue Grey », et ses réservoirs conformes « FAST » montés le long des entrées d'air, désignés « Conformal Fuel Tanks » dans leur langue d'origine (CFT).

Israël

Israël

Israël, en forme longue l'État d'Israël, est un État situé sur la côte orientale de la mer Méditerranée au Proche-Orient en Asie occidentale. Sa création est proclamée le 14 mai 1948, après le vote du plan de partage de la Palestine le 29 novembre 1947 par l'Organisation des Nations unies (ONU) qui met fin au mandat britannique et qui prévoit la création d’un État juif sur 60 % des territoires de la Palestine mandataire. Les premières bases politiques en ce sens ont été posées lors du premier congrès mondial sioniste à Bâle en 1897 sous la direction de Theodor Herzl.

Hébreu

Hébreu

L’hébreu est une langue chamito-sémitique étroitement apparentée au phénicien, appartenant au groupe cananéen, de la branche centre-nord de la famille des langues sémitiques, qui contient aussi les langues araméennes.

Mitsubishi F-15J Eagle

Mitsubishi F-15J Eagle

Le Mitsubishi F-15J/DJ Eagle est un chasseur de supériorité aérienne tous-temps biréacteur japonais, en service au sein de la force aérienne d'autodéfense japonaise. Dérivé du F-15C/D Eagle produit par McDonnell Douglas, il a été produit sous licence au Japon par Mitsubishi Heavy Industries, de même que ses évolutions F-15DJ et F-15J Kai.

Japon

Japon

Le Japon est un pays insulaire de l'Asie de l'Est, situé entre l'océan Pacifique et la mer du Japon, à l'est de la Chine, de la Corée du Sud, de la Corée du Nord et de la Russie, et au nord de Taïwan.

Mitsubishi

Mitsubishi

Mitsubishi (三菱) est un important conglomérat (keiretsu) japonais, composé de plus de 300 sociétés. Ancien zaibatsu, constituant la colonne vertébrale du complexe militaro-industriel japonais jusqu'en 1945, le conglomérat est considéré comme un keiretsu depuis la fin de l'occupation du Japon par les États-Unis.

Coréen

Coréen

Le coréen est une langue parlée en Corée, dans les districts frontaliers de la République populaire de Chine (Yanbian) et dans les communautés émigrées, et est la langue officielle de la Corée du Nord et de la Corée du Sud.

Corée du Sud

Corée du Sud

La Corée du Sud, nom usuel de la forme officielle république de Corée, est un État souverain d'Asie de l'Est qui couvre la moitié sud de la péninsule coréenne. Sa capitale est Séoul. La langue officielle est le coréen, dont l'écriture est le hangeul, et la monnaie le won. L'animal représentant le pays est le tigre.

Versions expérimentales

Vue de dessus du F-15STOL/MTD, survolant la zone du Dryden Flight Research Center, en octobre 1996.
Vue de dessus du F-15STOL/MTD, survolant la zone du Dryden Flight Research Center, en octobre 1996.

Les versions suivantes ont été créées à des fins expérimentales et n'ont jamais été mises en service opérationnel au sein de l'US Air Force. Elles ont toutes été conçues sur un seul et même exemplaire du TF-15A de préproduction, alors désigné NF-15B par la NASA[33] :

  • F-15STOL/MTD : Version à décollage et atterrissage courts du F-15, dont les moteurs sont dotés de tuyères à poussée vectorielle bidimensionnelle, de plans canard (dérivés des gouvernes de profondeur du F-18) et d'un système numérique de contrôle de vol très évolué[33] ;
  • F-15 ACTIVE : Version du F-15S/MTD dont les moteurs sont dotés de tuyères à poussée vectorielle tridimensionnelle au lieu de bidimensionnelle[33] ;
  • F-15 IFCS : Version du F-15 ACTIVE dont l'avionique a été améliorée pour améliorer sa manœuvrabilité et sa survivabilité au combat[33].

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McDonnell Douglas F-15 STOL/MTD

McDonnell Douglas F-15 STOL/MTD

Le McDonnell Douglas F-15 STOL/MTD était un F-15 modifié, développé comme démonstrateur technologique pour effectuer des expérimentations dans les domaines de la poussée vectorielle et de la super-manœuvrabilité. L'appareil utilisé pour le projet était le premier TF-15A de préproduction — qui allait donner naissance au F-15B —, portant le numéro de série 71-0290 de l'US Air Force, premier exemplaire de F-15 biplace produit par McDonnell Douglas, sixième exemplaire issu des chaînes d'assemblage, et était le plus vieux F-15 encore en état de vol lors de sa mise à la retraite. Il fut également utilisé comme banc d'essais avionique pour le programme de conception de la version F-15E Strike Eagle. L'avion était un prêt de l'US Air Force à la NASA.

National Aeronautics and Space Administration

National Aeronautics and Space Administration

La National Aeronautics and Space Administration, plus connue sous son acronyme NASA, est l'agence fédérale responsable de la majeure partie du programme spatial civil des États-Unis. La recherche aéronautique relève également du domaine de la NASA. Depuis sa création le 29 juillet 1958, la NASA joue mondialement un rôle dominant dans le domaine du vol spatial habité, de l'exploration du Système solaire et de la recherche spatiale. Parmi les réalisations les plus marquantes de l'agence figurent les programmes spatiaux habités Apollo, la navette spatiale américaine, la Station spatiale internationale, les télescopes spatiaux comme Hubble et Kepler, l'exploration de Mars par les sondes spatiales Viking, Mars Exploration Rover, Curiosity et Perseverance, ainsi que celle de Jupiter, Saturne et Pluton par les sondes Pioneer, Voyager, Galileo, Cassini-Huygens et New Horizons.

Tuyère

Tuyère

Une tuyère est un conduit de section droite variable placé à l'arrière d'un moteur produisant des gaz de combustion chauds qui permet de transformer l'énergie thermique de ceux-ci en énergie cinétique. Pour atteindre cet objectif et en fonction du contexte de mise en œuvre, une tuyère peut être convergente, divergente ou comporter une section convergente et une autre divergente. On trouve notamment des tuyères à l'arrière des moteurs à réaction équipant les avions et sur les moteurs-fusées propulsant les missiles et les lanceurs.

Poussée vectorielle

Poussée vectorielle

La poussée vectorielle est une technologie utilisée en aéronautique. Elle consiste à orienter le jet du réacteur et améliore considérablement la manœuvrabilité (hypermanœuvrabilité) d'un avion à réaction indépendamment de sa vitesse. Elle a été mise au point dans les années 1950.

Avion-canard

Avion-canard

Un avion-canard, dit aussi « canard », est un avion présentant une surface portante placée à l'avant du fuselage plus petite que l'aile principale placée à l'arrière. Les surfaces latérales du plan canard sont parfois appelées « moustaches ».

Avionique

Avionique

L’avionique est l’ensemble des équipements électroniques, électriques et informatiques qui aident au pilotage des aéronefs et des astronefs dans l'espace aérien ou extraplanétaire dont les conditions de pression, température, humidité sont inhabituelles pour les systèmes électriques, électromécaniques et informatiques classiques.

Successeur du F-15

Will Roper le secrétaire adjoint à l’Air Force chargé des acquisitions, de la technologie et de la logistique, a déclaré lors de la conférence annuelle organisée par l’Air Force Association que les ont fait voler le démonstrateur du successeur du F-15[34],[35]. Defense News reprend les propos de M. Roper qui a affirmé que les États-Unis ont, en secret, développé et fait voler le démonstrateur d’un nouvel avion de combat, dans le cadre du programme Next Generation Air Dominance [NGAD] de l’US Air Force.

Pour rappel, le NGAD vise à mettre au point un « système de systèmes » autour d’un avion de combat de « 6e génération » appelé « Penetrating Counter Air » [PCA] et destiné à remplacer les F-15 et les F-22A « Raptor » de l’US Air Force. Cet appareil sera placé au centre d’un réseau comprenant des drones, des effecteurs et d’autres capteurs avancés. L’US Navy conduit un programme portant le même nom, le F/A-XX, mais avec des objectifs différents.

Pays utilisateurs

Il est le 3e avion de combat le plus utilisé dans le monde en 2012 avec, selon une estimation, 870 appareils en activité, soit 6 % de la flotte mondiale d'avions de combat[36].

  • Drapeau de l'Arabie saoudite Arabie saoudite : 87 F-15C, 22 F-15D, 72 F-15S (68 de ces appareils devraient être modernisés en version SA[37]), 84 F-15SA neufs[38].
  • Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud : 40 F-15K commandés en 2008 et complétés par 21 exemplaires supplémentaires en 2010.
  • Drapeau des États-Unis États-Unis (F-15A à F-15E) : 214 C, 35 D et 219 E en service début 2013[39], 187 des versions A à D retirés du service et stockés au 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group[40].
  • Drapeau d’Israël Israël (F-15A, F-15B, F-15C, F-15E, F-15I, + 25 F-15EX commandés[41] en 2023).
  • Drapeau du Japon Japon (F-15J/DJ).
  • Drapeau de Singapour Singapour : 12 F-15SG commandés en 2005 et réceptionnés en 2009, auxquels se sont ajoutés 12 autres exemplaires, à la suite d'une option exercée en 2007[42]. Toutefois plusieurs informations indiquent que la flotte comptera à terme 40 appareils[43]. Ni la firme Boeing, ni les forces singapouriennes n'ont confirmé l'information, jouant sur l'effet d'incertitude vis-à-vis des voisins de Singapour. Les F-15 opèrent au sein du 149e escadron à Singapour (numéros de série « 83xx »). Certains appareils stationnent aussi au sein du 428e escadron de la Republic of Singapore Air Force (RSAF), à Mountain Home Air Force Base dans le sud-ouest de l'Idaho (numéros de série « 05-0001 » à « 05-0024 »).
  • Drapeau du Qatar Qatar : 36 F-15AQ commandés en 2018. Ces appareils neufs sont construits dans les ateliers de Boeing, à Saint-Louis[44].

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Arabie saoudite

Arabie saoudite

L'Arabie saoudite , en forme longue le royaume d'Arabie saoudite , est une monarchie absolue islamique dirigée par la dynastie des Saoud, depuis sa création en 1932 par Abdelaziz ibn Saoud. Peuplée de 35,95 millions d'habitants, occupant 80 % de la péninsule arabique, c'est le plus grand pays du Moyen-Orient, avec une superficie de plus de deux millions de kilomètres carrés, et le deuxième plus grand des pays du monde arabe.

Corée du Sud

Corée du Sud

La Corée du Sud, nom usuel de la forme officielle république de Corée, est un État souverain d'Asie de l'Est qui couvre la moitié sud de la péninsule coréenne. Sa capitale est Séoul. La langue officielle est le coréen, dont l'écriture est le hangeul, et la monnaie le won. L'animal représentant le pays est le tigre.

États-Unis

États-Unis

Les États-Unis, en forme longue les États-Unis d'Amérique, également appelés informellement les USA ou moins exactement l'Amérique, sont un État transcontinental dont la majorité du territoire se situe en Amérique du Nord. Les États-Unis ont la structure politique d'une république et d'un État fédéral à régime présidentiel, composé de cinquante États. La capitale fédérale, Washington, est située dans le district de Columbia, une zone enclavée dans l'Union, mais hors des cinquante États. La monnaie est le dollar américain. Il n'y a pas de langue officielle aux États-Unis, bien que la langue nationale soit de facto l'anglais américain.

309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group

309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group

Le 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG), souvent appelé « The Boneyard », est un service de stockage et de maintenance d'avions de l'United States Air Force situé à la Davis-Monthan Air Force Base à Tucson dans l'Arizona. L'AMARG s'appelait initialement le Military Aircraft Storage and Disposal Center (MASDC) puis l'Aerospace Maintenance and Regeneration Center (AMARC).

Israël

Israël

Israël, en forme longue l'État d'Israël, est un État situé sur la côte orientale de la mer Méditerranée au Proche-Orient en Asie occidentale. Sa création est proclamée le 14 mai 1948, après le vote du plan de partage de la Palestine le 29 novembre 1947 par l'Organisation des Nations unies (ONU) qui met fin au mandat britannique et qui prévoit la création d’un État juif sur 60 % des territoires de la Palestine mandataire. Les premières bases politiques en ce sens ont été posées lors du premier congrès mondial sioniste à Bâle en 1897 sous la direction de Theodor Herzl.

Japon

Japon

Le Japon est un pays insulaire de l'Asie de l'Est, situé entre l'océan Pacifique et la mer du Japon, à l'est de la Chine, de la Corée du Sud, de la Corée du Nord et de la Russie, et au nord de Taïwan.

Singapour

Singapour

Singapour, en forme longue la république de Singapour, est une cité-État d'Asie du Sud-Est. Sa superficie est de 724,2 km2. Elle comprend 63 îles, dont la principale est Pulau Ujong. Cette île est très densément urbanisée, mais la végétation luxuriante – même en plein centre-ville – a valu à Singapour le surnom de « ville jardin ». Cette abondance de verdure découle en partie d'un climat équatorial, uniformément chaud et orageux tout au long de l'année. Sa densité de population est la deuxième plus élevée au monde parmi les États indépendants.

Forces armées de Singapour

Forces armées de Singapour

Les Forces armées de Singapour est une institution militaire de la République de Singapour chargée de garantir l'intégrité territoriale, la souveraineté et les intérêts du pays de toute menace extérieure. En cas d'échec des moyens de diplomatie et de dissuasion, les forces armées doivent être en mesure de remporter une victoire rapide et décisive sur l'agresseur potentiel.

Mountain Home Air Force Base

Mountain Home Air Force Base

Mountain Home Air Force Base est une base de l'United States Air Force située près de la ville de Mountain Home, à 80 km au sud-est de Boise dans l'Idaho. La base abrite de nos jours le 366th Fighter Wing.

Qatar

Qatar

Le Qatar, en forme longue l'État du Qatar, est un émirat du Moyen-Orient d'une superficie de 11 586 km2. Le Qatar est situé sur une petite péninsule s'avançant dans le golfe Persique et reliée à la péninsule Arabique au sud, où elle a une frontière terrestre avec l'Arabie saoudite. Sa capitale est Doha, sa langue officielle l'arabe, et sa monnaie le riyal qatarien.

Saint-Louis (Missouri)

Saint-Louis (Missouri)

Saint Louis est une ville indépendante du Missouri, deuxième plus grande ville de cet État américain du Midwest, et un important port sur le fleuve Mississippi. Elle est située à la limite orientale de l'État, à 418 km au sud-sud-ouest de Chicago (Illinois).

Accidents

États-Unis

  • Le , l'exemplaire de F-15D no 86-0182 de l'USAFE s'est écrasé près de Spalding dans le Lincolnshire (en Grande-Bretagne). Le pilote du 48 FW basé à RAF Lakenheath est parvenu à s'éjecter[45].

Royaume-Uni

Le 15 juin 2020, un F-15C du 48th Fighter Wing basé à Lakenheath (Royaume-Uni) s'abîme en mer du Nord. La mort du pilote est confirmée par l'US Air Force. L'avion de chasse ASDF F15 porté disparu

Japon

Le 31 janvier 2022 Le ministère japonais de la Défense a déclaré qu'un avion de chasse F-15 de la Force aérienne d'autodéfense a disparu des radars au-dessus de la mer du Japon après avoir décollé de la base aérienne de Komatsu dans la préfecture d'Ishikawa, au centre du Japon

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Culture populaire

Jeux vidéo

  • Dans le jeu vidéo de stratégie Empire Earth : il est possible de construire des chasseurs F-15 dans les aéroports durant l'ère atomique - Moderne (époque 12). Ils sont plus puissants que les chasseurs/bombardiers tels que le F-117, mais peuvent uniquement attaquer les unités aériennes. Ils sont l'amélioration du chasseur P-51 et peuvent être améliorés en chasseur Jackal durant l'ère Numérique, puis en chasseur Nebula durant le Nano age (ces deux avions étant fictifs, inexistants dans la réalité).
  • Digital Combat Simulator
  • Dans le jeu Wargame Red Dragon d'Eugen Systems, plusieurs versions du F-15 Eagle sont présentes les versions américaines suivantes F-15A, F-15C et le F-15D mais aussi les versions d'autres pays comme celle du Japon ou d'Israël. Le F-15C fait partie des meilleurs avions de supériorité aérienne du jeu derrière le Rafale C, le Su-27PU (Su-35) et le Typhoon. Son coût en point de renforts est de 170.

Cinéma

  • Dans Air Force One, des F-15 décollent de Ramstein, en Allemagne, pour escorter Air Force One après que le Code Rouge a été déclaré. Alors que le président Marshall (Harrison Ford) parvient à reprendre les commandes de l'appareil, six MiG-29 fidèles à Radek le prennent en chasse au-dessus du Kazakhstan. La vice-présidente envoie immédiatement un escadron de F-15 qui met en fuite les MiG-29.
  • Dans Windfighters - Les Guerriers du ciel, le capitaine Jung Tae-Yoon de l'équipe acrobatique coréenne des Black Eagles est réaffecté au sein d'un escadron de chasse sur F-15K.

Dessin-animé

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Empire Earth

Empire Earth

Empire Earth est un jeu de stratégie en temps réel édité par Sierra Entertainment et développé par Stainless Steel Studios, sorti en 2001 sur PC. Jouable en solo ou en multijoueur, il permet de livrer des batailles en temps réel, mettant en scène différentes époques de l'humanité, de la Préhistoire au futur. Le jeu propose de livrer des combats fictifs et aléatoires, mais aussi des batailles historiques au travers de quatre campagnes, qui mettent notamment en scène les deux guerres mondiales et la guerre de Cent Ans.

Lockheed Martin F-117 Nighthawk

Lockheed Martin F-117 Nighthawk

Le Lockheed-Martin F-117 Nighthawk est un avion d'attaque au sol conçu par les États-Unis dans la seconde moitié des années 1970. C'est le premier avion militaire au monde étudié dès le départ pour avoir la signature la plus réduite possible. Il a été retiré du service actif le 21 avril 2008 et sera mis définitivement hors d'usage à partir de 2018 mais quelques appareils servent toujours ponctuellement en 2020.

Digital Combat Simulator

Digital Combat Simulator

Digital Combat Simulator (DCS) est un simulateur de vol de combat et de vol civil développé par Eagle Dynamics en association avec The Fighter Collection, paru en 2008.

Air Force One (film)

Air Force One (film)

Air Force One partout et au Québec est un film germano-américain réalisé par Wolfgang Petersen, sorti en 1997.

Ramstein-Miesenbach

Ramstein-Miesenbach

Ramstein-Miesenbach est une ville de Rhénanie-Palatinat, en Allemagne, connue pour héberger la Ramstein Air Base, une base aérienne de l'USAF qui accueille aussi l'état-major « air » de l'OTAN en Europe. Sa population est évaluée à 7 565 habitants au 31 décembre 2014.

Allemagne

Allemagne

L'Allemagne, en forme longue la République fédérale d'Allemagne, abrégée en RFA, est un État d'Europe centrale, et selon certaines définitions d'Europe de l'Ouest, entouré par la mer du Nord, le Danemark et la mer Baltique au nord, par la Pologne à l'est-nord-est, par la Tchéquie à l'est-sud-est, par l'Autriche au sud-sud-est, par la Suisse au sud-sud-ouest, par la France au sud-ouest, par la Belgique et le Luxembourg à l'ouest, enfin par les Pays-Bas à l'ouest-nord-ouest. Décentralisée et fédérale, l'Allemagne compte quatre métropoles de plus d'un million d'habitants : la capitale Berlin, ainsi que Hambourg, Munich et Cologne. Le siège du gouvernement est situé dans la ville de Berlin et dans la ville fédérale de Bonn. Francfort-sur-le-Main est considérée comme la capitale financière de l'Allemagne : dans cette ville se trouve le siège de la Banque centrale européenne. La langue officielle du pays est l'allemand.

Harrison Ford

Harrison Ford

Harrison Ford est un acteur américain, né le 13 juillet 1942 à Chicago.

Kazakhstan

Kazakhstan

Le Kazakhstan, en forme longue la république du Kazakhstan, est un vaste pays situé au cœur de l'Asie, où il occupe le 4e rang par sa superficie après la Russie, la Chine et l'Inde, et relevant de la partie septentrionale de l'Asie centrale, et en partie en Europe de l'Est. Si la plus grande ville demeure Almaty, métropole économique du pays, la capitale du pays est Astana depuis 1998, ville construite au cœur de la steppe kazakhe. De 2019 à 2022, la capitale porte le nom de Nour-Soultan en l'honneur du président démissionnaire Noursoultan Nazarbaïev, qui avait dirigé le pays pendant 29 ans.

Transformers (série télévisée d'animation)

Transformers (série télévisée d'animation)

Transformers est une série télévisée d'animation de science-fiction américaine en 98 épisodes de 25 minutes, réalisée par Nelson Shin. Produite par les Marvel Productions et Sunbow Productions, animée par Tōei et AKOM, elle a été diffusée pour la première fois aux États-Unis du 17 septembre 1984 au 11 novembre 1987 en syndication. Le principe de la série est basé sur les gammes de jouets Microman (en) et Diaclone (en) sorties vers 1980 au Japon, des robots transformables en objets inanimés ou en véhicules mais pilotés par des humains. En 1984, la société américaine Hasbro s'est associée au japonais Takara pour relancer ces deux lignes en les combinant en une seule gamme de jouets Transformers, robots autonomes doués d'intelligence, qui donnèrent naissance à une série de comics publiés par Marvel Comics, ainsi que le dessin animé du même nom.

Starscream

Starscream

Starscream est un personnage de l'univers de fiction des Transformers.

La source: "McDonnell Douglas F-15 Eagle", Wikipedia, Wikimedia Foundation, (2023, February 21st), https://fr.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-15_Eagle.

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Notes et références

Notes

  1. Un « Air superiority fighter » est un avion conçu spécialement dans le but de donner à ses utilisateurs un avantage important sur l'ennemi dans les combats entre avions.

Références

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  4. « Boeing propose un F-15C modernisé à l’US Air Force », sur Aerobuzz.fr, (consulté le ).
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Bibliographie

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  • (en) Jerry Scutts, Supersonic aircraft of USAF, New York, Mallard Press, (ISBN 0-7924-5013-2).
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  • McDonnell F-15 - ENCYCLOPEDIE ILLUSTREE DE L'AVIATION No 25 - 1982

Autres lectures

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  • (en) Lou Drendel, Eagle (Modern Military Aircraft Series), Carrollton, TX, Squadron/Signal Publications, (ISBN 0-89747-271-3).
  • (en) Lou Drendel, F-15 Eagle in action, Carrollton, Tex, distributed by Penworthy Pub. Co, (ISBN 0-89747-023-0).
  • (en) Michael Gething, Modern Fighting Aircraft, F-15 Eagle, Londres, Salamander Books, (ISBN 0-86101-182-1).
  • (en) Bert Kinzey, F-15 Eagle in detail & scale (Part 1, Series II), Fallbrook, CA, U.S.A. Londres, Aero Publishers Arms and Armour Press, , 72 p. (ISBN 0-8168-5028-3).
  • (en) Tyson V Rininger, F-15 Eagle at War, Minneapolis, USA, Zenith Press, 2009, , 159 p. (ISBN 978-0-7603-3350-1, lire en ligne).
Voir aussi

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