Mikoyan-Gourevitch MiG-35

L’avionique est l’ensemble des équipements électroniques, électriques et informatiques qui aident au pilotage des aéronefs et des astronefs dans l'espace aérien ou extraplanétaire dont les conditions de pression, température, humidité sont inhabituelles pour les systèmes électriques, électromécaniques et informatiques classiques.

Un radar à antenne active ou radar AESA est un radar utilisant la technique de l'antenne réseau à commande de phase, mais qui ne possède pas une seule antenne émettrice mais plusieurs centaines de modules juxtaposées, qui se comportent comme autant de radars autonomes, coordonnés par un calculateur central.

Le R-77 est un missile air-air russe à moyenne/longue portée et guidage radar actif. Il est capable d'abattre tout type d'engin volant à très basse altitude jusqu'à 25 000 m avec une charge explosive de 22,5 kg et une portée de 80 km pour la version R-77 (RVV-AE), étendue à 150 km pour la version R-77 M1. Ses promoteurs disent qu'il est le missile de supériorité aérienne le plus évolué au monde. Il est surnommé AMRAAMski pour sa ressemblance plus sur le profil d'utilisation que sur l'esthétique.

Aero India est un salon aéronautique qui se déroule de manière biannuelle depuis 1996 sur la Yelahanka Air Force Station (en) à Bangalore.

Le Klimov RD-33 est un turbofan d'origine soviétique conçu pour les chasseurs légers, et qui équipe en option principale les MiG-29. Il a également équipé de manière temporaire l'avion sino-pakistanais JF-17 Thunder.

La poussée vectorielle est une technologie utilisée en aéronautique. Elle consiste à orienter le jet du réacteur et améliore considérablement la manœuvrabilité (hypermanœuvrabilité) d'un avion à réaction indépendamment de sa vitesse. Elle a été mise au point dans les années 1950.

Le « kulbit » est aussi appelé « chakra de Frolov », d'après le nom du pilote d'essai russe Evgueni Frolov.

La Force aérienne russe, ou BBC en russe est la force aérienne de la fédération de Russie et auparavant de l'Union soviétique.

Sergueï Borissovitch Ivanov, né le 31 janvier 1953 à Léningrad, est un homme politique russe. Il fut premier vice-président du gouvernement chargé de l'industrie de défense et de la diversification de l'économie civile entre le 15 février 2007 et sa nomination comme chef de l'administration présidentielle en 2011. Avant cela il fut ministre de la défense du 28 mars 2001 au 14 novembre 2005 et vice-Premier ministre affecté à la défense et au complexe militaro-industriel du gouvernement de Mikhaïl Fradkov du 14 novembre 2005 au 15 février 2007. En mai 2008 il est nommé vice-président du gouvernement de Vladimir Poutine, puis peu avant la nouvelle élection de Poutine en 2012, il est nommé par Dmitri Medvedev chef de l'administration du président de Russie en décembre 2011, succédant à Sergueï Narychkine. Il est remercié le 12 août 2016 et remplacé par son adjoint, Anton Vaïno.

Le F-35 Lightning II est un avion militaire monoplace, monomoteur, furtif, de cinquième génération, multirôle, conçu pour l'attaque au sol et les missions de supériorité aérienne. Il est développé depuis 1996 par le constructeur Lockheed Martin, avec comme principaux partenaires Northrop Grumman et BAE Systems sur une définition du Pentagone.

Le Rafale de Dassault Aviation est un avion de combat multirôle — qualifié d'« omnirôle » par son constructeur — développé pour la Marine nationale et l'Armée de l'air françaises, livré à partir du 18 mai 2001 et entré en service en 2002 dans la Marine. Il équipe également ou va équiper les forces aériennes égyptiennes, qatariennes, indiennes, grecques, croates, émiriennes et indonésiennes.

L’infographie de presse est le domaine professionnel ayant pour objet les graphes destinés à mettre en image des informations généralement statistiques au moyen de diagrammes. Les formes les plus répandues sont les histogrammes, les diagrammes à bande, sectoriels, en bâtons ou encore en araignée. Mais elle s'illustre également sous forme de cartes, de schémas ou de toute image servant à synthétiser des informations. L'infographie de presse, dans sa partie illustrative de l'information, s'est substituée au métier de reporter-dessinateur dès le début des années 1980.

Mikoyan-Gourevitch, appelé aussi Mikoyan, ou MiG/Mig, est un constructeur d'avions militaires soviétiques puis russes. L'entreprise, appelée aujourd'hui Russian Aircraft Corporation (RAC) et membre du consortium OAK, était à l'origine un bureau d'études (OKB), avec le no 155, fondé par Artem Mikoyan et Mikhaïl Gourevitch. Après la mort de Mikoyan, le nom de Mikoyan fut gardé. L’acronyme du bureau était MiG ou Mig. Le mot « Mig » signifie aussi « clin d’œil » en russe, et devint rapidement, en russe courant, un synonyme d'avion de chasse.

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-1 fut un avion de chasse soviétique de la Seconde Guerre mondiale. Bien qu'il fût difficile à manœuvrer, il servit de base pour le MiG-3, qui prouva ses capacités d'intercepteur à haute altitude et fit la réputation de ses concepteurs.

Le Mikoyan-Gourevitch DIS était un prototype d'avion de chasse soviétique de la seconde guerre mondiale. La désignation de service MiG-5 était réservée à la version de production de l'avion. Il était prévu de développer également des versions de reconnaissance et de bombardement, mais ces plans ont été perturbés par l'invasion allemande de juin 1941. Le projet a été bloqué par l'échec de son moteur en ligne prévu, le Mikulin AM-37, et ses performances décevantes quand un second prototype a été construit avec des moteurs en étoile M-82. Le projet été annulé en 1943 avec au moins deux prototypes construits.

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-15 est un avion de chasse à réaction construit en grande série par les Soviétiques au début de la guerre froide. Réalisé après la livraison de vingt-cinq turboréacteurs Rolls-Royce Nene par le Royaume-Uni, il se révéla supérieur aux meilleures réalisations occidentales lors de la guerre de Corée, comme le F-86 Sabre. Il fit la réputation de son constructeur qui devint alors le principal constructeur d'avions de chasse en URSS, si bien qu'en Occident le terme MiG devint rapidement synonyme de chasseur soviétique dans le langage familier.

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-17 est un chasseur soviétique mis en service en 1952. Il équipe les forces aériennes des pays du pacte de Varsovie durant de nombreuses années et reçut le nom de code OTAN de Fresco. Le MiG-17 est construit à plus de 6 000 exemplaires en URSS et est fabriqué sous licence en Pologne et en Chine. Son successeur est le MiG-19.

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-19 est un avion de combat de troisième génération conçu par l'URSS. Biréacteur à ailes en flèches, il a été construit à plusieurs milliers d'exemplaires, principalement sous licence par la Chine, et largement exporté. Il s'agit du premier avion de production soviétique capable d'atteindre des vitesses supersoniques en vol horizontal.

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-21 est un avion de combat soviétique, également connu sous le code OTAN Fishbed. C'est l'avion de combat supersonique le plus produit de tous les temps, avec presque 14 000 exemplaires. Entré en service en 1960, il restait le 5e avion de combat le plus utilisé dans le monde en 2012 avec, selon une estimation, 793 appareils en activité, soit 5 % de la flotte mondiale d'avions de combat. En 2022, il n'est plus dans le top 10, mais sa version chinoise Chengdu J-7 est en 9e position.

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-23 est un avion de chasse soviétique à géométrie variable, capable d'opérer depuis des aérodromes petits et mal entretenus. Conçu par Mikoyan-Gourevitch, c'est le premier chasseur soviétique capable de repérer et d'engager des cibles volant plus bas que lui, et hors de portée visuelle. Une version spécialisée dans l'attaque au sol a également été réalisée. Le MiG-23 a été produit en grandes quantités à partir de 1970, et la version export reste au début du XXIe siècle encore en service limité dans différents pays à travers le monde.

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-25 est un avion d'interception et de reconnaissance soviétique, connu sous le nom de code OTAN « Foxbat ». Avec le MiG-31, et le SR-71, il est un des seuls avions de combat capable d'atteindre une vitesse de Mach 3 à avoir été mis en service dans le monde.

Le Mikoyan-Gourevitch MiG-29 est un avion de chasse de suprématie aérienne soviétique développé au début des années 1970, et dont le premier vol eut lieu le 6 octobre 1977. Il est entré en service dans l'armée soviétique en 1983, mais n'est plus commandé aujourd'hui par l'armée de l'air russe. Il est toutefois encore utilisé et commandé par de nombreux autres pays. Plus de 1 100 exemplaires ont jusqu'à présent été construits. Il est le 5e avion de combat le plus utilisé dans le monde en 2020 avec, selon une estimation, 817 appareils en activité, soit 6 % de la flotte mondiale d'avions de combat.